Новости
Alfa Romeo
С 26 августа по 7 сентября 2008 года Alfa Romeo Automobiles SpA и Alfa Romeo Moscow представят на Международном Автомобильном салоне 2008 экспозицию именитой миланской марки. В ее основе – две российские новинки: суперкар 8С Spiderи городской компакт Alfa MiTo, а также привычные модели Alfa Romeo – Brera, 159, Spider и GT.
Простые формы в стиле минимализм, преобладающие на демонстрационном стенде и традиционная цветовая гамма Alfa Romeo – насыщенный красный, «мокрый асфальт» и ослепительно белый, изысканные декоративные акценты из коллекции дизайнерской мебели BoConcept, тонкий аромат классического итальянского кофе Lavazza дополнят современный смысл понятия «Элегантность по-итальянски».
Автомобили Alfa Romeo
Произвосдства автомобиля берет свое начало в первые годы XX-го века. Нынешняя компания Alfa Romeo находится в северной столицы Италии - Милане. Однако зародилась марка совсем не в Милане, а в весьма далеком от него Неаполе. В этом знаменитом итальянском городе француз Александр Даррак основал филиал своей парижской компании в 1906 году и начла там производить две модели автомобилей. Название завод получил Societa Anonima Italiana Darracq, что в переводе означает Итальянская компания Даррак. Компания A.L.F.A («Anonima Lombarda Fabbrica Automobili») образовывается чуть позже: в 1910 году. Она основывается на базе SAID. Позже предприятие переезжает в Портелло, тихое местечко под Миланом. Так образовалась одна из известнейших итальянских и европейских марок автомобиля Alfa Romeo.
Selenia
Небольшое резюме: Все начиналось с концерна ФИАТ, который, руководствуясь принципом самодостаточности, в 1912 году начал создавать под свою технику собственную исследовательскую и производственную базу по выпуску оригинальных смазочных материалов. Компания FIAT Lubrificanti (так ранее называлась эта структура) работала, прежде всего, на удовлетворение потребностей конвейеров концерна. Постепенно в результате признания высокого качества и эксплуатационных характеристик продукции «зона ответственности» компании расширилась, и ее услугами стали пользоваться новые корпоративные партнеры. Помимо самого ФИАТа и его конвейеров, выпускающих машины ФИАТ, Альфа Ромео, Лянча, Мазерати, ИВЕКО, – к 2000 году смазочным материалам производства Petronas Lubricants стали доверять свою технику Хонда (в Германии), Субару (в Германии и Италии), Мерседес (в Бразилии), ФИАТ Хитачи, Нью Холланд, САМЕ Дойц, а также Пьяджио, Джилера и Хускварна. В результате по объемам производства и поставкам смазочных материалов корпоративным потребителям компания Petronas Lubricants стала второй крупнейшей в Европе.
|
Opel показал новый «горячий» хэтч Astra GTC
Opel показал «горячий» хэтчбек Astra GTC, выполненный в той же стилистике, что и концепт-кар GTC Paris. Автомобиль получил новую решетку радиатора, светодиодные фонари в передних фарах, 21-дюймовые легкосплавные колесные диски, низкий задний бампер. Ближайшим конкурентом этой модели станет Renault Megane Coupe.
Peugeot, Citroen и Mitsubishi отчитались о работе завода в Калуге
Компания PCMA Rus, совместное предприятие PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors Corporation, подвела итоги первого года работы своего завода в Калуге. Напомним, завод выпускает следующие модели: Peugeot 308, Citroen C4 , Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 и Mitsubishi Outlander XL.
Как сообщили в компании, общий объем производства с момента открытия завода по настоящее время составил порядка 37 тыс. автомобилей, включая 23,5 тыс. машин Peugeot и 7,3 тыс. Citroen.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, в 2010 году на российском рынке Peugeot продала 35,7 тыс. машин, а это означает, что более половины объема продаж компании составляют автомобили российской сборки.
Самый ожидаемый седан подорожал
Накануне «Хендэ Мотор СНГ» объявила о повышении цен на свой российский бюджетный седан Hyundai Solaris. В компании это повышение называют плановым. В общем повышение цен составило от 0,8 до 1,4 процента, однако в денежном эквиваленте все выглядит несколько иначе. Так, самая бюджетная комплектация Base с 1,4-литровым двигателем отныне стоит 399 000 руб., что на 20 000 руб. больше, чем раньше. Автомобиль этой версии оснащен подушкой безопасности водителя, гидроусилителем руля, передними электростеклоподъемниками, теплозащитной тонировкой стекол, подголовниками для пассажиров на задних сиденьях.
Дешевых автомобилей на всех не хватит
Накануне, 25 апреля, в России стартовал заключительный этап программы утилизации старых автомобилей. Как сообщили в пресс-службе Министерства промышленности и торговли РФ, уже началась выдача утилизационных сертификатов на 50 тысяч рублей, которая была прекращена около месяца назад в связи с исчерпанием лимита. Последний транш бюджетных средств, предназначенных для возмещения выпадающих доходов автодилеров, будет существенно меньше предыдущих. Премьер-министр РФ Владимир Путин ранее объявил, что его объем составит всего 5 млрд рублей (для сравнения, первый год утилизации обошелся казне в 25 млрд рублей), так что средств хватит ненадолго.